كتبت: كندا نيوز:الأربعاء 4 فبراير 2026 02:58 مساءً يشير استطلاع جديد إلى أن معظم الكنديين يدعمون السماح ببيع المزيد من السيارات الكهربائية الصينية في كندا، رغم استمرار بعض المخاوف.
وكانت كندا قد تعهّدت مؤخرًا بخفض التعرفة الجمركية البالغة 100% على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين إلى 6.1% فقط، مع سقف سنوي يبلغ 49 ألف مركبة، وفي المقابل، من المتوقع أن تخفّض الصين الرسوم الانتقامية المفروضة على المنتجات الزراعية الكندية.
ويُظهر استطلاع شركة ليجيه أن سبعة من كل عشرة مشاركين كانوا على علم بالاتفاق بين كندا والصين، وكانت نسبة الوعي أعلى بكثير بين الرجال ومن هم فوق 55 عامًا.
وأعرب 61% من المشاركين عن دعمهم للسماح بدخول المزيد من السيارات الكهربائية الصينية إلى السوق الكندية، بينهم 24% دعموا القرار بقوة و38% دعموا القرار بشكل معتدل.
وكان الدعم أعلى بشكل ملحوظ في كيبيك (72%)، وكذلك بين الرجال والكنديين فوق 55 عامًا.
وقال ستيف موسوب، نائب الرئيس التنفيذي لشركة ليجيه في غرب كندا: “لقد غيّر الكنديون نظرتهم جذريًا خلال الأشهر الـ12 الماضية تجاه علاقتنا مع الصين، وهذا مثال واضح على ذلك”.
مخاوف واسعة رغم التأييد
رغم مستوى الدعم العام، قال ثلاثة أرباع المشاركين إن لديهم مخاوف على الأقل.
وكانت أبرز المخاوف تتعلق بـ:
وعند إعلان الاتفاق، عبّر رئيس وزراء أونتاريو دوغ فورد عن مخاوف من احتمال قيام السيارات الصينية بـ“التجسس” على السائقين الكنديين.
وقال مفوض الخصوصية فيليب دوفراين أمام لجنة برلمانية إن مكتبه يجري أبحاثًا حول الأجهزة المتصلة لمعرفة نوعية البيانات التي تجمعها السيارات وغيرها من المنتجات.
وأظهر الاستطلاع أن القلق بشأن تأثير الاتفاق على صناعة السيارات كان أعلى بكثير في أونتاريو، التي تضم العديد من مصانع السيارات وقطع الغيار.
مخاوف من رد فعل أمريكي
يشير الاستطلاع إلى أن ثلثي الكنديين تقريبًا قلقون من احتمال رد فعل انتقامي من الولايات المتحدة إذا عززت كندا علاقاتها التجارية مع الصين، وارتفعت نسبة القلق إلى 71% بين الذين يعارضون دخول المزيد من السيارات الصينية.
وقال موسوب إنه من اللافت أن 30% من المشاركين غير قلقين من رد الفعل الأمريكي، معتبرًا أن هذه النسبة كانت ستكون أقل قبل ستة أو ثمانية أشهر عندما كانت المخاوف من الرسوم الأمريكية أعلى.
وأضاف: “الناس لا
