كتبت: كندا نيوز:الجمعة 6 فبراير 2026 08:34 صباحاً مع تصاعد الرسوم الجمركية وتبدّل قواعد التجارة بين كندا والولايات المتحدة، أصبح شراء سيارة أمريكية الصنع أشبه بسيرٍ في حقل ألغام من التكاليف غير المتوقعة.
لكن خبراء السيارات يؤكدون أن الكنديين ما زالوا قادرين على اقتناء “الحديد الأمريكي” بطرق ذكية تحمي محافظهم من الصدمات المالية.
1. اختر النسخة المخصصة للسوق الكندي:
العديد من الطرازات الأمريكية تُباع أصلًا في كندا بمواصفات محلية وضمان كامل، مثل فورد F-150 وشيفروليه سيلفرادو ودودج تشالنجر. شراء النسخة الكندية يعني تجنّب الرسوم والاستيراد المعقّد، مع الحصول على السيارة نفسها تقريبًا.
2. دقّق في بلد التصنيع الحقيقي:
تُحتسب الرسوم الجمركية بناءً على بلد تجميع السيارة لا على علامتها التجارية. ويمكن معرفة ذلك بسهولة من خلال رقم الهيكل (VIN): فالرقم 1 أو 4 أو 5 يدل على أن السيارة مُجمَّعة في الولايات المتحدة، و2 تشير إلى كندا، و3 إلى المكسيك.
وبالتالي، فإن اختيار سيارة مُجمَّعة في كندا أو المكسيك قد يساعدك على تفادي شرائح رسوم أعلى.
3. افحص مخزون المستعمل داخل كندا أولًا:
قد يبدو استيراد سيارة مستعملة من الولايات المتحدة خيارًا مغريًا في البداية، لكن سرعان ما تتراكم التكاليف: الشحن، عمولة الوسيط، الضرائب، والفحوصات الفنية.
وفي المقابل، تتوافر في السوق المحلي طرازات قوية مثل كورفيت وموستانج وجيب رانجلر بإجراءات أسهل وتكلفة أوضح وأكثر قابلية للتوقّع.
4. إن اضطررت للاستيراد… استخدم وسيطًا مرخّصًا:
وسيط الاستيراد يفهم أكواد التعرفة ومتطلبات القبول والفحص، ويعطيك التكلفة الإجمالية قبل الالتزام، هذا يمنع مفاجآت الرسوم أو تأخيرات التخليص.
5. فكّر في الطرازات الأقدم:
السيارات التي يتجاوز عمرها 15 عامًا تخضع في الغالب لإجراءات أبسط ورسوم أقل، ما يجعلها خيارًا جذابًا لهواة الكلاسيكيات مثل كورفيت، كامارو، وكاديلاك.
6. اختر سيارات ذات محتوى مرتفع من المكوّنات المصنَّعة في أميركا الشمالية:
فالطرازات التي تُنتَج عبر مصانع كندا والمكسيك والولايات المتحدة معًا غالبًا ما تخضع لرسوم أقل، وتصبح نسبة الأجزاء المحلية عاملًا حاسمًا يجب الانتباه له قبل الشراء.
7. تحقّق من صلاحية الضمان في كندا:
السعر الأرخص لا يفيد إذا لم يعترف الوكيل الكندي بالضمان. تأكد من أن الصيانة مغطاة محليًا لتجنّب عناء الإصلاح عبر الحدود.
8.. راقب سعر الصرف:
