كتبت: كندا نيوز:الخميس 16 أبريل 2026 10:22 صباحاً تشهد صناعة الطيران محاولات مستمرة لإعادة تصميم مقصورات الطائرات بهدف تحسين استغلال المساحة وراحة الركاب، خاصة في الدرجة الاقتصادية.
وفي هذا السياق، ظهر تصميم جديد لمقاعد الطائرات بطابقين أثار جدلًا بين من يراه ابتكارًا لزيادة مساحة الأرجل ومن يعتبره تصميمًا غير عملي.
تصميم مبتكر لزيادة الراحة
التصميم، الذي عرض في معرض تصميمات الطيران في مدينة هامبورغ والذي ابتكره المصمم الإسباني Alejandro Núñez Vicente، يعتمد على ترتيب المقاعد في مستويين فوق بعضهما البعض، ما يوفر مساحة أكبر للأرجل مقارنة بالمقاعد التقليدية.
ويهدف هذا المفهوم، المعروف باسم “Chaise Longue”، إلى تقديم مستوى راحة قريب من درجة رجال الأعمال، من خلال إتاحة مساحة تمتد لنحو ستة أقدام لكل راكب، سواء في المستوى العلوي أو السفلي، مع إمكانية إمالة أكبر ومساند للقدمين.
تعديلات لتحسين الخصوصية وسهولة الاستخدام
وقد شهد النموذج الأحدث تحسينات ملحوظة، من بينها إضافة حواجز خصوصية أفضل بين الركاب، وزيادة المسافة بين الطابقين، إلى جانب تصميم مخصص للصف الأمامي يسمح باستخدامه من قبل الأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة، بحسب ما ذكره موقع Simple Flying.
كما تم تطوير السلالم المؤدية إلى الطابق العلوي لتكون أكثر أماناً وسهولة، خاصة في حالات الطوارئ.
ورغم إزالة الخزائن العلوية للأمتعة، يؤكد المصمم أن المساحات السفلية الواسعة توفر بديلاً مناسباً لتخزين الأغراض الشخصية.
انتقادات حادة من الركاب
في المقابل، قوبل التصميم بردود فعل متباينة، حيث عبّر بعض الركاب عن قلقهم من الإحساس بالضيق، خاصة في المستوى السفلي، واعتبره البعض “مشابهاً للتابوت”.
كما أبدى آخرون مخاوف تتعلق بسرعة الإخلاء في حالات الطوارئ، إضافة إلى الانزعاج من وجود راكب مباشرة فوقهم.
كما أثيرت مخاوف تتعلق بالراحة العامة وتجربة السفر، حيث رأى البعض أن التصميم قد يكون غير عملي رغم بعض المزايا.
اهتمام من شركات الطيران رغم الانتقادات
ورغم الجدل، أشار المصمم إلى أن الفكرة حظيت باهتمام عدد من شركات الطيران العالمية، بما في ذلك Airbus، إلا أن تطبيقها على أرض الواقع لا يزال بعيداً بسبب التكاليف العالية ومتطلبات السلامة الصارمة
