مشروع الأحلام.. ثنائي يحولان يختًا مُهملاً إلى منزل عائم

اخبار العرب -كندا 24: الأربعاء 11 فبراير 2026 02:15 صباحاً دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- لم يكن جانيس وبلين كارمينا يتطلعان للعودة إلى العيش في البحر مجددًا عندما عثرا على يخت مُهمل طوله 23 مترًا أثناء تصفحهما قوائم الإعلانات. لكنه أصبح منزلهما الجديد في نهاية المطاف.

كان الزوجان الكنديان، اللذان التقيا لأول مرة قبل عقدين أثناء عملهما على متن يخت فاخر، قد استبدلا الرحلات البحرية بحياة مستقرّة على اليابسة منذ زمن طويل.

تزوج الثنائي عام 2002، وأنجبا طفلين، وبنيا مسارين مهنيين جديدين، حيث عملت جانيس كضابطة شرطة، بينما أدار بلين شركة لتصنيع وتعديل السيارات عالية الأداء.

واعترف بلين قائلًا: "كان ذلك تحولاً جذريًا بالنسبة لنا".

تغيّر كل شيء في عام 2019 عندما عثر بلين على ذلك اليخت، الذي حمل حينها اسم "Wind Barker"، وهو يخت بُني عام 1969 في حوض بناء السفن " Stephens Bros" بمدينة ستوكتون في ولاية كاليفورنيا الأمريكية، أثناء تصفحه لموقع "YachtWorld"، وهو سوق إلكتروني لبيع وشراء القوارب واليخوت.

أثار اليخت فضولهما بتصميمه الكلاسيكي، إذ قرّرا السفر جوًا من موطنهما في فيكتوريا بمقاطعة كولومبيا البريطانية إلى رانغل في ألاسكا لرؤيته على أرض الواقع.

لكن ما وجداه كان مختلفًا تمامًا عن الصورة البراقة التي عُرضت عبر الإنترنت.

وأوضحت جانيس أنّ اليخت كان "في حالة مزرية، و"مغطى بالعفن الأسود"، وبدون "أضواء عاملة" أو أنظمة تدفئة.

رُغم مظهره المتدهور، شعر الزوجان بانجذاب فوري نحوه، إذ شعرت جانيس، التي كانت قد شُخّصت باضطراب ما بعد الصدمة قبل بضع سنوات، بأنّ العيش على متن قارب مجددًا سيساعدها على تخطي أزمتها.

عرض الثنائي 150 ألف دولار لشراء السفينة آنذاك، وهو أقل بكثير من السعر المطلوب. رُفض العرض في البداية، لكن وافق البائع عليه لاحقًا.

بعد إتمام عملية الشراء، عاد بلين إلى ألاسكا لإعداد اليخت لاختبار إبحار. وفي ديسمبر/كانون الأول من عام 2019، عاد الزوجان لاستلام قاربهما الجديد، الذي أُعيدت تسميته إلى "Tangaroa"، تيمنًا بإله البحر في الأساطير الماورية.

بالاعتماد على خبرتهما، أتم الثنائي الرحلة إلى كندا خلال عشرة أيام، وقاما بتحويل اليخت إلى منزل صالح للسكن لعائلتهما التي تتكون من أربعة أفراد.

أثناء تركيب أنظمة التدفئة، استمرا في الإقامة بمنزلهما في فيكتوريا خلال أيام الأسبوع، وكانا ينامان على فراش في الصالة الرئيسية لليخت في عطلات نهاية الأسبوع، بما أنّه كان المكان الوحيد المُدفّأ.

مع تحسن الظروف وانتهاء أطفالهما من الدراسة، انتقلت العائلة للعيش على متن القارب بشكل دائم.

على مدار السنوات التالية، أنجزت جانيس وبلين قائمة طويلة من المهام، منها تركيب أنظمة الطاقة الشمسية والبطاريات، وإصلاح الهيكل، وتجديد المقصورة الداخلية، ومعالجة التآكل غير المتوقع في الجزء العلوي من سطح اليخت الخلفي.

أثناء العمل على القارب، أطلق الثنائي قناة على يوتيوب اسمها "The Never-Ending Sea Trial" لعرض المشروع، ونشرا أول مقطع فيديو في أكتوبر/تشرين الأول من عام 2020، حيث أن سرعان ما حصلا على قاعدة جماهيرية واسعة.

وعندما كشفت الرحلات الأولى أنّ محركات الديزل كانت تستهلك حوالي 10 غالونات من الوقود في الساعة، شرع الثنائي في عملية تحديث شامل لأنظمة الطاقة، ما خفض الاستهلاك إلى 4.5 غالون في الساعة عن طريق تركيب محركات جديدة.

قال بلين: "كان لتحديث المحركات أثر كبير في استقطاب الجمهور على قناتنا في يوتيوب، ما أدى إلى ارتفاع هائل في عدد المشاهدات".

وقد وفّر النجاح الرقمي دخلًا كافيًا مكّن بلين من ترك وظيفته في يوليو/آيار.

اليوم، لا يزال يخت "Tangaroa" يحمل آثار الزمن، وهو أمر يتقبله الزوجان برحابة صدر.

بعد سنوات من العيش على متن قارب، أكّد الثنائي أنّهما أكثر سعادة، ولا يتخيلان العودة إلى "الحياة الطبيعية".